EV5 겨울 주행거리 계산표, 2WD 저온 374km와 4WD 320~330km, 왕복 거리별 충전비
기아 EV5 · 사진: Nissangeniss / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 기아 EV5 롱레인지 2WD는 겨울(저온) 주행거리가 374km로 상온 460km보다 86km(18.7%) 짧습니다. 4WD는 18인치 330km, 1...
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전기차
아토 3 vs 스포티지 하이브리드 유지비 계산표, 1년 충전비 67만 원 차이와 차값 54만 원 메우는 기간
BYD 아토 3 · 사진: Alexander Migl / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 1년에 1만 5천km를 달리면 아토 3 충전비는 스포티지 하이브리드 기름값보다 약 67만 원 적습니다. 차 값은 아토 3가 54만 원 비싸서, ...
렉서스 ES 350e vs 350h 유지비 계산표, 1년 충전비·기름값과 자동차세 51만 원 차이
렉서스 ES (8세대) · 사진: Aos.1905 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 렉서스 ES 350e는 1년 1만 5천km 기준 충전비와 자동차세로 86만 7,500원, 350h는 208만 2,004원이 듭니다. 2026년 10...
EV5 vs 스포티지 하이브리드 가격 계산표, 국비 빼면 에어 롱레인지 4,023만 원과 트림별 차이
기아 EV5 · 사진: Chanokchon / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) EV5 에어 롱레인지는 국비 552만 원을 빼면 4,023만 원으로, 스포티지 하이브리드 시그니처보다 15만 원 낮습니다. 2026년 10월 1일 기아 가...
PV5 7인승 보조금 계산표, 아이 수별 실구매가 4,205만~3,905만 원과 5인승 차이 73만 원
기아 PV5 패신저 · 사진: Alexander Migl / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) PV5 패신저 7인승 베이직은 국비 455만 원을 빼면 4,205만 원, 아이 둘이면 4,105만 원입니다. 2026년 10월 1일 기아 가...
전기차 겨울 주행거리 비교표, 모델 Y·EV3·아이오닉 5 저온 감소율 18~25%
테슬라 모델 Y (2025년 부분변경) · 사진: Damian B Oh / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 겨울(저온) 주행거리는 차종별로 상온보다 18~25% 짧고, 모델 Y는 24%대로 가장 많이 줄어듭니다. 무공해차 통합누리집(...
아파트 전기차 충전기 의무 대수 계산, 구축 2%·신축 5%와 EV3 배터리 선택
기아 EV3 · 사진: Y.Leclercq / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 100세대 이상 아파트는 전기차 충전기를 총주차대수의 5% 이상(2022년 1월 28일 전 건축허가 단지는 2% 이상) 갖춰야 합니다. 주차면 600개 단...
하이브리드 개소세 감면 2026년 말 종료, 전기차·수소차 2027년 감면액 정리표
기아 쏘렌토 하이브리드 · 사진: © M 93 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 3.0 de) 하이브리드차 개별소비세 감면(최대 70만 원)은 2026년 12월 31일 공장 반출분까지만 적용되고, 정부안대로면 연장 없이 끝납니다. 교육세와 ...
스텔라토 S9 제원과 중국 가격, 전장 5,160mm·CLTC 816km 대형 전기 세단
스텔라토 S9은 화웨이와 베이징자동차(BAIC)가 함께 만든 대형 전기 세단으로, 전장 5,160mm에 CLTC 기준 최대 816km를 달립니다. 2024년 8월 중국에서 39만 9,800~44만 9,800위안으로 나왔고, 2025년 11월 부분변...
아이오닉 9 가격 6,759만 원부터, 6인승·7인승 트림별 가격과 주행거리 532km
현대 아이오닉 9은 2027년형 기준 익스클루시브 7인승이 세제혜택 후 6,759만 원부터 시작합니다. 110.3kWh 배터리를 전 트림에 넣어 1회 충전 주행거리는 최대 532km이고, 전장은 5,060mm입니다. 국고·지자체 보조금을 받으면 실...