렉서스 NX 450h+ vs 350h 유지비 계산표, 790만 원 되찾으려면 전기로 15만km
렉서스 NX 350h · 사진: Damian B Oh / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 렉서스 NX 450h+는 350h보다 790만 원 비싸고, 전기로 약 15만km를 달려야 그 차이를 되찾습니다. 렉서스코리아 가격표(2026-1...
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하이브리드
아반떼 하이브리드 가격 계산표, 2,942만 원부터 가솔린 차이 447만~544만 원과 K5 비교
현대 디 올 뉴 아반떼 · 사진: Damian B Oh / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 디 올 뉴 아반떼 하이브리드는 세제혜택 후 2,942만 원(모던)부터 3,599만 원(인스퍼레이션)까지입니다. 현대자동차 가격표(2026년 1...
디 올 뉴 투싼 가격표 계산, 가솔린 3,140만 원·하이브리드 3,615만 원과 취득세 넣은 트림별 차이
현대 디 올 뉴 투싼 · 사진: Avante2025 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY 4.0) 디 올 뉴 투싼은 가솔린 3,140만 원, 하이브리드 3,615만 원부터입니다. 현대자동차가 공개한 2026년 10월 21일 기준 가격표입니다(하이브리...
K5 하이브리드 vs 가솔린 기름값, 1년 80만 원 아끼면 442만 원 메우는 데 몇 년?
기아 K5 하이브리드 · 사진: Benespit / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) K5 하이브리드는 같은 프레스티지 가솔린보다 442만 원 비싸고, 1년 1만 5천km면 본전까지 약 5.5년입니다. 2026년 10월 1일 기아 가격...
팰리세이드 하이브리드 본전 계산표, 가솔린보다 599만 원 비싼 값 6.7년과 7인승·9인승 차이
현대 팰리세이드 하이브리드 · 사진: LuvsMG481 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 팰리세이드 하이브리드는 가솔린보다 599만 원 비싸고, 1년 1만 5천km면 본전까지 약 6.7년입니다. 9인승 익스클루시브 기준(2026년 ...
액티언 하이브리드 실구매가 계산표, 취득세 넣으면 4,143만 원과 주행거리별 기름값
KGM 액티언 · 사진: Alexander Migl / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 액티언 하이브리드는 세제혜택 후 3,895만 원, 취득세 7%를 더하면 약 4,143만 원입니다. KGM이 2026년 9월 30일 올린 '...
렉서스 ES 350e vs 350h 유지비 계산표, 1년 충전비·기름값과 자동차세 51만 원 차이
렉서스 ES (8세대) · 사진: Aos.1905 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 렉서스 ES 350e는 1년 1만 5천km 기준 충전비와 자동차세로 86만 7,500원, 350h는 208만 2,004원이 듭니다. 2026년 10...
2027 셀토스 가격표, 하이브리드와 가솔린 트림별 차이 373만~398만 원과 주행거리별 본전 계산
기아 셀토스(2세대) · 사진: Avante2025 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY 4.0) 2027 셀토스 하이브리드는 가솔린 터보보다 트림별로 373만~398만 원 비쌉니다. 기아가 2026년 10월 15일 기준으로 새로 올린 'Th...
카니발 하이브리드 7인승 vs 9인승 트림별 가격 차이 256만 원, 5년 기름값과 버스전용차로 계산표
기아 카니발 1.6 터보 하이브리드 · 사진: Avante2025 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY 4.0) 카니발 하이브리드 노블레스는 7인승이 9인승보다 256만 원 비쌉니다. 2026년 10월 1일 기아 가격표로 같은 트림끼리 7인승과 9인...
쏘나타 하이브리드 본전 10년? 2.0 엔진 자동차세 23만 원까지 넣은 트림별 계산
현대 쏘나타 디 엣지 (8세대 부분변경) · 사진: Kevauto / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 쏘나타 하이브리드는 1.6 터보보다 355만~385만 원 비싸고, 자동차세까지 넣으면 1년 1만 5천 km로 약 9~10년을 타야 본...
쏘렌토 하이브리드 vs 가솔린 터보 유지비 계산표, 트림별 가격 차이 322만 원과 본전 주행거리
기아 쏘렌토 (4세대 부분변경) · 사진: Alexander-93 / 위키미디어 커먼즈 (CC BY-SA 4.0) 쏘렌토 하이브리드는 가솔린 터보보다 322만 원 비싸고, 약 6만 km를 타야 기름값으로 그 차이를 메웁니다. 2026년 10월 1...