PV5 패신저 7인승 베이직은 국비 455만 원을 빼면 4,205만 원, 아이 둘이면 4,105만 원입니다. 2026년 10월 1일 기아 가격표와 10월 13일 무공해차 통합누리집 보조금 표로 5인승·7인승, 베이직·플러스 4가지 구성의 실제 부담액을 자녀 수별로 계산했습니다. 지방비는 지자체마다 달라 서울 예시만 따로 넣었습니다.
4가지 구성 가격과 국비 (2026년 10월 1일 가격표)
| 구성 | 가격(세제 혜택 후) | 국비 보조금 | 국비만 뺀 값 |
|---|---|---|---|
| 5인승(2-3-0) 베이직 | 4,590만 원 | 458만 원 | 4,132만 원 |
| 5인승(2-3-0) 플러스 | 4,880만 원 | 458만 원 | 4,422만 원 |
| 7인승(2-2-3) 베이직 | 4,660만 원 | 455만 원 | 4,205만 원 |
| 7인승(2-2-3) 플러스 | 4,980만 원 | 455만 원 | 4,525만 원 |
가격표 기준으로 7인승은 5인승보다 베이직에서 70만 원, 플러스에서 100만 원 비쌉니다. 국비는 7인승이 3만 원 적어서, 국비를 빼고 나면 베이직끼리 차이는 73만 원입니다. 가격은 개별소비세·교육세 감면(한도 390만 원)을 반영한 값이며, 7인승 베이직은 감면 전 4,902만 원에서 242만 원이 빠진 금액입니다.
PV5 패신저는 보조금에서 승합이 아니라 전기승용으로 분류됩니다. 올해 지침은 기본가격 5,300만 원 미만 차에 보조금을 다 주는데, 가장 비싼 7인승 플러스도 감면 전 5,239만 원이라 이 선 아래입니다.
자녀 수별 실제 부담액 계산표 (7인승 베이직)
| 가구 조건 | 국비 합계 | 국비만 받을 때 | 서울 지방비 136만 원까지 |
|---|---|---|---|
| 자녀 0~1명 | 455만 원 | 4,205만 원 | 4,069만 원 |
| 18세 이하 자녀 2명 (+100만 원) | 555만 원 | 4,105만 원 | 3,969만 원 |
| 자녀 3명 (+200만 원) | 655만 원 | 4,005만 원 | 3,869만 원 |
| 자녀 4명 이상 (+300만 원) | 755만 원 | 3,905만 원 | 3,769만 원 |
다자녀 추가분은 2026년 전기차 보급사업 지침에 따라 국비에 정액으로 붙습니다. 서울 지방비 136만 원은 통합누리집 '지자체별 차종·모델 보조금' 표에서 PV5 패신저 7인승 롱레인지 값(국비 455만 원 + 지방비 136만 원 = 591만 원)을 10월 13일에 조회한 것입니다. 누리집에도 '공고와 상이할 수 있음'이라고 적혀 있으니 계약 전에 사는 곳의 공고를 다시 확인해야 합니다.
플러스 트림과 5인승은 얼마일까
같은 방식으로 7인승 플러스는 아이 둘이면 4,425만 원, 셋이면 4,325만 원입니다. 5인승 베이직은 아이 둘이면 4,032만 원, 셋이면 3,932만 원입니다. 차상위 이하 가구는 국비의 20%가 더 붙어 7인승 기준 91만 원이 늘어납니다. 아이가 둘 이상이면 보조금과 별도로 취득세도 줄어들 수 있어 다자녀 자동차 취득세 감면 계산표를 같이 보면 실제 부담액이 더 정확해집니다.
5인승과 7인승 제원 비교
| 항목 | 5인승(2-3-0) | 7인승(2-2-3) |
|---|---|---|
| 길이 / 높이 | 4,695mm / 1,905mm | 4,695mm / 1,905mm |
| 배터리 | 71.2kWh | 71.2kWh |
| 공차중량 | 2,085kg | 2,170kg |
| 복합 주행거리 | 358km | 355km |
| 복합 전비 | 4.5km/kWh | 4.4km/kWh |
차 길이와 높이는 같고, 7인승은 같은 길이 안에 3열을 넣는 대신 2열이 세 자리에서 두 자리로 줄어듭니다. 무게가 85kg 늘어난 만큼 주행거리는 3km 짧습니다. 7인승은 고속도로만 달리면 298km이고, 통합누리집에 올라온 5인승 저온(겨울) 주행거리는 296km입니다. 겨울에 주행거리가 얼마나 줄어드는지는 전기차 겨울 주행거리 비교표에 다른 차들과 함께 정리했습니다.
카니발 9인승과 비교하면
| 비교 | 금액 | 차이 |
|---|---|---|
| 카니발 3.5 가솔린 프레스티지 9인승 | 3,686만 원 (보조금 없음) | 기준 |
| PV5 7인승 베이직, 국비 + 자녀 2명 | 4,105만 원 | 419만 원 비쌈 |
| PV5 7인승 베이직, 서울 지방비까지 | 3,969만 원 | 283만 원 비쌈 |
카니발 가격은 기아 10월 1일 가격표입니다. 가솔린차라 구매보조금이 없어서, 보조금을 다 받아도 PV5 7인승이 280만~420만 원 정도 비쌉니다. 이 차이를 충전비·유류비로 메울 수 있는지는 1년 주행거리와 집에서 충전할 수 있는지에 달려 있습니다. 아파트에 사는 경우 아파트 전기차 충전기 의무 대수 계산도 먼저 확인해 두면 좋습니다.
10월에 계약할 때 확인할 것
지침상 9월 이후 지자체 지방비가 바닥나면 국비만 받을 수 있습니다. 그러면 위 표의 '서울 지방비까지' 값이 아니라 '국비만 받을 때' 값이 실제 부담액이 됩니다. 보조금은 접수 순서대로 나가므로 계약 전에 무공해차 통합누리집에서 우리 시·군에 남은 대수를 먼저 보고, 다자녀 추가분을 받으려면 신청할 때 가족관계 서류를 함께 내야 합니다.
전기차 개별소비세 감면이 2027년에 어떻게 바뀌는지는 하이브리드 개소세 감면 종료와 전기차·수소차 2027년 감면액 정리표에 정리했습니다.
다음 글: 다자녀 자동차 취득세 감면 계산표, 5인승과 7인승 차이와 신청 조건
자주 묻는 질문
PV5 7인승도 승용 전기차 보조금을 받나요?
네. 통합누리집 2026년 보조금 지급대상 차종 표에서 PV5 패신저는 전기승용으로 올라가 있고, 7인승 롱레인지 국비는 455만 원입니다.
플러스 트림을 사면 보조금이 줄어드나요?
줄지 않습니다. 7인승 플러스도 감면 전 가격이 5,239만 원으로 기본가격 5,300만 원 미만이라 국비 455만 원을 그대로 받습니다. 다만 선택품목을 더해도 기준이 같은지는 지침의 '기본가격' 정의를 따르므로 판매점에 확인하는 것이 안전합니다.
아이가 둘인데 서울에 살면 얼마에 살 수 있나요?
7인승 베이직 기준 4,660만 원에서 국비 455만 원, 다자녀 추가 100만 원, 서울 지방비 136만 원을 빼면 3,969만 원입니다. 지방비가 소진됐다면 4,105만 원이 됩니다.
참고한 자료
- 기아 PV5 패신저 가격표 2-3-0·2-2-3 (2026-10-01 기준)
- 기아 PV5 패신저 2-2-3 제원
- 무공해차 통합누리집, 2026년 보조금 지급대상 차종
- 무공해차 통합누리집, 지자체별 차종·모델 보조금 (2026-10-13 조회)
- 기아 카니발 가격표 (2026-10-01 기준)
2026-10-13 작성. 가격은 2026-10-01 기아 가격표, 보조금은 2026-10-13 통합누리집 조회 기준입니다. 지방비와 남은 예산은 지자체 공고에 따라 달라질 수 있습니다.
댓글
댓글 쓰기