BYD 팡청바오 타이9(Ti9)은 전장 5,270mm의 6인승 대형 PHEV SUV입니다. 전기만으로 310km를 달린다고 발표됐습니다. 66.5kWh 리튬인산철 배터리와 앞뒤 모터를 쓰고, 2026년 8월 청두 모터쇼에서 처음 공개된 뒤 9월 말 중국에서 사전 등록을 받기 시작했습니다. 공식 가격과 국내 출시는 아직 정해지지 않았습니다.
타이9 제원
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 전장 / 전폭 / 휠베이스 | 5,270mm / 1,999mm / 3,130mm |
| 전고 | 1,850~1,880mm (사양별) |
| 배터리 | 66.5kWh 리튬인산철(LFP) |
| 전기 주행거리 | 310km (인증 방식 미표기, 중국 CLTC로 추정) |
| 좌석 | 6인승 (2+2+2) |
| 견인 | 최대 2,000kg (브레이크 있는 트레일러) |
310km는 제조사가 발표한 숫자이고 시험 방식이 밝혀지지 않았습니다. 중국 기준(CLTC)이라면 국내 인증보다 길게 나오는 편이라 실제는 더 짧을 수 있습니다.
국산 대형 SUV와 크기 비교
| 차 | 전장 | 휠베이스 | 좌석 |
|---|---|---|---|
| 팡청바오 타이9 | 5,270mm | 3,130mm | 6인승 |
| 현대 아이오닉 9 | 5,060mm | 3,130mm | 6·7인승 |
휠베이스는 아이오닉 9과 같고, 차체 길이는 210mm 더 깁니다. 일반형 주차 칸 길이가 5.0m라 앞뒤 여유가 거의 없다는 점은 아파트 주차에서 고려할 부분입니다. 순수 전기 대형 SUV를 비교한다면 아이오닉 9 트림별 가격을, 아파트 충전 환경은 아파트 충전기 의무 대수를 참고하세요.
아직 정해지지 않은 것
- 중국 판매 가격 — 공식 발표 전이며, 해외 보도에서는 29만 위안 안팎을 예상하는 정도입니다
- 국내 출시 여부 — BYD코리아의 발표가 없습니다
- 국내 인증 주행거리와 보조금 대상 여부
대형 PHEV를 고를 때 따져 볼 것
- 충전 습관: 플러그인 하이브리드는 매일 충전해야 전기 주행 비중이 높아집니다. 충전을 자주 못 하면 무거운 배터리를 싣고 다니는 하이브리드가 됩니다
- 무게와 주차: 배터리와 엔진을 함께 싣는 대형 차라 무겁고 깁니다. 기계식 주차장 제한(길이·무게)을 먼저 확인하세요
- 국내 인증 숫자: 중국 발표 수치는 국내 인증을 받으면 바뀝니다
- 세금 혜택 시점: 하이브리드 개별소비세 감면이 2026년 말에 끝나면, 이후 들어오는 PHEV는 같은 혜택을 받기 어렵습니다
대형 SUV에 전기 주행을 더한 차들이 늘고 있지만, 국내에서는 아직 선택지가 많지 않습니다. 팡청바오 타이9가 국내에 들어온다면 이 크기의 6인승 PHEV라는 점에서 비교 대상이 많지 않은 차가 됩니다.
다음 글: 아이오닉 9 가격 6,759만 원부터, 6인승·7인승 트림별 가격과 주행거리 532km
자주 묻는 질문
팡청바오는 어떤 브랜드인가요?
BYD의 고급 오프로드·SUV 브랜드입니다. 2026년 8월까지 누적 판매 50만 대를 넘겼다고 발표했습니다.
플러그인 하이브리드면 기름은 언제 쓰나요?
배터리 전기를 다 쓴 뒤나 큰 힘이 필요할 때 엔진이 함께 움직입니다. 짧은 출퇴근은 전기만으로, 장거리는 엔진을 섞어 다니는 구조입니다.
국내에 들어오면 하이브리드 세금 혜택을 받나요?
하이브리드 개별소비세 감면은 2026년 말 반출분까지라 그 뒤에 들어오면 받기 어렵습니다 — 감면 종료 일정 참고.
견인 2,000kg이면 캠핑 트레일러를 끌 수 있나요?
브레이크가 달린 트레일러 기준 최대 2,000kg이라고 발표됐습니다. 국내에서는 트레일러 무게에 따라 필요한 면허가 다르니 함께 확인해야 합니다.
참고한 자료
2026-10-08 다시 씀. 출시 전 모델이라 수치는 제조사 발표 기준입니다.
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